La Nueva Carretera Central quedó fuera del crédito suplementario aprobado por el Congreso, pese a que el Ejecutivo había previsto destinarle S/200 millones para iniciar las primeras intervenciones. La obra, cuya inversión supera los S/30,000 millones, continuará únicamente con los S/190 millones asignados en el presupuesto vigente, luego de que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) redujera un pedido inicial de S/400 millones que finalmente no fue aprobado.
Los recursos estaban destinados al túnel San Juan de Pariachi, la supervisión de obras y la adquisición de terrenos necesarios para el proyecto. Tras conocerse la decisión, el gobernador regional de Junín, Zósimo Cárdenas, manifestó: «Estamos totalmente incómodos y sorprendidos. Nosotros habíamos reclamado más de lo que estaba programado; solamente le habían puesto S/200 millones cuando el mínimo que pedíamos eran S/400 millones. Y ahora peor, no hay absolutamente nada».
Además, señaló que «finalmente, quien tomó la última decisión fue el Congreso. Yo creo que ahí hay una responsabilidad congresal». La Nueva Carretera Central también ha enfrentado este año problemas presupuestales, una controversia contractual y observaciones de la Contraloría sobre su cronograma. El proyecto es considerado estratégico porque busca reducir el tiempo de viaje entre Lima y La Oroya y mejorar la conexión con la sierra central.
